Points de lubrification clés dans le processus de revêtement
Lors du revêtement des feuilles d'électrodes de batterie au lithium-ion, les rails de guidage de précision de la machine de revêtement nécessitent une lubrification spécialisée. Une graisse spécifique de couleur bleue-est généralement appliquée sur les composants suivants :
Rails de guidage pour le mouvement latéral de la tête de revêtement
Composants coulissants à l'intérieur des mécanismes d'enroulement et de déroulement
Mécanismes d'entraînement filetés de l'ensemble de réglage de la racle
Cette graisse présente une résistance aux températures élevées-, maintenant des performances de lubrification stables dans des environnements pouvant atteindre 80 degrés.
La formulation spécialisée de la graisse bleue
Contrairement aux graisses classiques, cette graisse bleue intègre les ingrédients clés suivants :
Huile de base synthétique : Assure une excellente fluidité à basse température
Épaississant à base de lithium- : offre une stabilité mécanique supérieure
Pigments spécialisés : facilitent la surveillance visuelle de l'état de lubrification
Son coefficient de frottement est contrôlé avec précision dans la plage de 0,08 à 0,12, garantissant ainsi un fonctionnement fluide tout en empêchant efficacement le glissement.
L'impact de la qualité de la lubrification sur les performances de la batterie
Une lubrification inadéquate peut entraîner les problèmes suivants :
Épaisseur de revêtement non-uniforme (écarts supérieurs à 2 μm)
Formation de bavures sur les bords des feuilles d'électrodes
Vibrations de l'équipement qui affectent négativement la densité du revêtement
Lors de l'entretien de routine, les techniciens évaluent l'état de la graisse-notamment grâce aux changements de couleur-afin de déterminer l'intervalle de remplacement approprié ; généralement, la graisse est renouvelée toutes les 200 heures de fonctionnement.
